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          回轉(zhuǎn)支承
          回轉(zhuǎn)驅(qū)動
          回轉(zhuǎn)減速機(jī)
          液壓油缸

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          國內(nèi)轉(zhuǎn)盤軸承產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析
          來源:    發(fā)表日期: 2014/8/14    閱讀次數(shù): 3195

           

          在過去的十年里,中國的工程機(jī)械得到了迅速的發(fā)展,通過這次展會國內(nèi)主機(jī)企業(yè)的參展情況可見一斑。同時,我們也應(yīng)該看到關(guān)鍵零部件的需求還依賴于進(jìn)口。

          在液壓件、發(fā)動機(jī)這些重要零部件還依賴進(jìn)口的時候,中國的轉(zhuǎn)盤軸承早就開始批量出口了。這次展會上作為挖掘機(jī)的重要零部件,在為數(shù)不多的展商中,來自中國的轉(zhuǎn)盤軸承制造商就占據(jù)了一半的份額,這與一批技術(shù)人員30年來孜孜不倦的攻克技術(shù)難關(guān)并持續(xù)積累是分不開的。在持續(xù)的技術(shù)研發(fā)中更是涌現(xiàn)了一批以橢圓滾道轉(zhuǎn)盤軸承這種對行業(yè)有著革命性創(chuàng)新為代表的發(fā)明專利。然而,我們也應(yīng)該清楚地認(rèn)識到中國回轉(zhuǎn)支承行業(yè)中各個企業(yè)的水平參差不齊,而低水平的零部件商會給主機(jī)廠造成很多麻煩與困擾。例如在汽車起重機(jī)和塔式起重機(jī)行業(yè),回轉(zhuǎn)支承選型過大、承載能力過剩超過百分之三十甚至百分之百。這不僅僅增加了客戶的成本、降低了客戶價值還造成了一種資源的浪費(fèi)。

           在轉(zhuǎn)盤軸承行業(yè)發(fā)展中存在一些誤區(qū)、盲點,主要有一下幾點:

          (1)   轉(zhuǎn)盤軸承誰都可以做?

          有這樣一種聲音在行業(yè)回響,轉(zhuǎn)盤軸承的技術(shù)已經(jīng)成熟,誰做都一樣。這無非是對自身實力薄弱的一種掩飾,這是一種對自身產(chǎn)品、對客戶不負(fù)責(zé)任、蒙蔽客戶眼睛的行為,必將接受市場的制裁和懲罰。

          (2)   混凝土泵車回轉(zhuǎn)支承的崇洋風(fēng)。

          曾幾何時,混凝土泵車回轉(zhuǎn)支承只能采用某一洋品牌的論調(diào)甚囂塵上。當(dāng)統(tǒng)力轉(zhuǎn)盤軸承在徐工混凝土泵車大批量配套又無一質(zhì)量投訴的今天,不知他們還能說什么,這種現(xiàn)象同時也值得主機(jī)行業(yè)思考。

          (3)   整體淬火和單齒淬火的優(yōu)劣。

            對于齒輪淬火工藝,行業(yè)上有著整體淬火和單齒淬火兩個觀點。這兩種加工工藝孰優(yōu)孰劣呢?整體淬火相比單齒淬火有著一種絕對的優(yōu)勢,那就是大大節(jié)約了加工時間,然而創(chuàng)造出的這種優(yōu)勢并不能給客戶提供更多的價值。據(jù)統(tǒng)力對超過26000件回轉(zhuǎn)支承的統(tǒng)計,整體淬火斷齒概率是單齒淬火的3倍。

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