套圈是回轉(zhuǎn)支承的重要零件，由于回轉(zhuǎn)支承軸承的品種繁多，使得不同類型回轉(zhuǎn)支承的套圈尺寸、結(jié)構(gòu)、制造使用的設(shè)備、工藝方法等各不相同。冷輾擴(kuò)加工利用材料的塑形變形來(lái)獲得所需零部件的形狀和尺寸。相比傳統(tǒng)加工，沒有材料的切除，沒有強(qiáng)烈的震動(dòng)和噪音。相比車削加工的優(yōu)點(diǎn)如下：

回轉(zhuǎn)支承軸承

回轉(zhuǎn)支承套圈冷輾擴(kuò)加工

　　1、提高材料的利用率，與傳統(tǒng)車削加工工藝相比，可節(jié)省原材料15-30%；材料利用率可以從目前的44％提高到55%－75％；

　　2、減少了加工工序

　　3、提高了回轉(zhuǎn)支承軸承套圈的加工質(zhì)量，由于實(shí)行冷碾擴(kuò)后將全面改善軸承鋼的內(nèi)在質(zhì)量而使回轉(zhuǎn)支承額定壽命與計(jì)算壽命之比達(dá)到7－22倍，可靠性達(dá)到99.93％，

　　4、生產(chǎn)效率高，工作環(huán)境得到優(yōu)化。

　　隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控車削機(jī)床迅速發(fā)展并日益完善。目前，一些外形復(fù)雜、精度要求高的產(chǎn)品正越來(lái)越多地采用數(shù)控車削成型技術(shù)。套圈成型加工的方向應(yīng)該是向著金屬材料利用率高、生產(chǎn)效率高、成型精度高的方向發(fā)展。因此冷輾擴(kuò)技術(shù)將會(huì)得到越來(lái)越多的應(yīng)用。