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          回轉(zhuǎn)支承
          回轉(zhuǎn)驅(qū)動
          回轉(zhuǎn)減速機
          液壓油缸

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          關(guān)于回轉(zhuǎn)支承的優(yōu)化設計
          來源:    發(fā)表日期: 2017/5/22    閱讀次數(shù): 2257

            對于回轉(zhuǎn)支承大家應該是挺熟悉的吧,關(guān)于回轉(zhuǎn)支承的知識也有很多的呢,在回轉(zhuǎn)支承被制造之前我們是需要進行設計的呢,講述回轉(zhuǎn)支承的優(yōu)化設計。

            回轉(zhuǎn)支承裝置的優(yōu)化設計選型方法以及齒輪機理對回轉(zhuǎn)齒輪工作性能的影響,對回轉(zhuǎn)支承的設計安裝及使用具有一定的指導意義。工程機械產(chǎn)品市場極具個性化,不同的應用場合和使用需求對同一類型產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和功能有不同的要求;剞D(zhuǎn)支承裝置一般是各種履帶式工程機械的重要組成部分,其設計強度及動態(tài)特性將直接關(guān)系到整機的工作性能及使用安全。在工程機械行業(yè)中,回轉(zhuǎn)支承裝置價格昂貴,更換維修困難,因此回轉(zhuǎn)支承早期失效是生產(chǎn)企業(yè)及用戶不能接受的故障現(xiàn)象。國內(nèi)外學者在齒輪動力學、回轉(zhuǎn)支承受載狀況,回轉(zhuǎn)支承故障診斷技術(shù)、齒輪變形因素及壽命分析等領域展開了相關(guān)研究,并取得了許多成果。但大部分研究都沒有從回轉(zhuǎn)支承的個性化實際工況出發(fā),從設計角度開展回轉(zhuǎn)支承的選型和齒輪設計參數(shù)優(yōu)化設計,很難在根本上解決回轉(zhuǎn)支承的斷齒問題。

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